ΓΝΗΣΙΑ ΦΛΑΤΖΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ  HONDA ΓΙΑ CB600F, CBF600, CBR600F, CBR900
ΓΝΗΣΙΑ ΦΛΑΤΖΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ  HONDA ΓΙΑ CB600F, CBF600, CBR600F, CBR900
Κωδικός: e-1744  

Γνήσια φλάτζα συμπλέκτη HONDA για CB600F, CBF600, CBR600F, CBR900 11393-MV9-670

€16,30  Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ

Ενδεικτικό κόστος τοποθέτησης ανα τεμ.: €4000,00 (+ΦΠΑ)

Διαθέσιμο από 4-10 ημέρες

Τεμάχια

Θέλετε βοήθεια;

212 1043 000

Γνήσια φλάντζα συμπλέκτη HONDA ΓΙΑ

CB600F1 CB600F
CB600F1 Hornet
CB600F21 CB600S
CB600F21 Hornet S
CB600F22 CB600S
CB600F22 Hornet S
CB600F2 CB600F
CB600F2 CB600S
CB600F2 Hornet
CB600F2Y CB600S
CB600F2Y Hornet S
CB600F3 CB600F
CB600F3 Hornet
CB600F4 CB600F
CB600F4 Hornet
CB600F5 CB600F Hornet
CB600F6 CB600F Hornet
CB600FW CB600F
CB600FW Hornet
CB600FX CB600F
CB600FX Hornet
CB600FY CB600F
CB600FY Hornet
CB900F2 CB900F
CB900F2 Hornet 900
CB900F3 919
CB900F3 CB900F
CB900F3 Hornet 900
CB900F4 CB900F
CB900F4 Hornet 900
CB900F5 CB900F
CB900F5 Hornet 900
CB900F6 Hornet 900
CB900F7 Hornet 900
CBF600N4 CBF600N
CBF600N5 CBF600N
CBF600N6 CBF600N
CBF600NA4 CBF600N ABS
CBF600NA5 CBF600N ABS
CBF600NA6 CBF600N ABS
CBF600S4 CBF600S
CBF600S5 CBF600S
CBF600S6 CBF600S
CBF600SA4 CBF600S ABS
CBF600SA5 CBF600S ABS
CBF600SA6 CBF600S ABS
CBR600F2M CBR600F2
CBR600F2N CBR600F2
CBR600F2P CBR600F2
CBR600F2R CBR600F2
CBR600F3S CBR600F3
CBR600F3T CBR600F3
CBR600F3V CBR600F3
CBR600F3W CBR600F3
CBR600FM CBR600F
CBR600FN CBR600F
CBR600FP CBR600F
CBR600FR CBR600F
CBR600FS CBR600F
CBR600FT CBR600F
CBR600FV CBR600F
CBR600FW CBR600F
CBR600SET CBR600F Smokin' Joes
CBR600SEW CBR600F Smokin' Joes
CBR900RRN CBR900RR
CBR900RRN Fireblade
CBR900RRP CBR900RR
CBR900RRP Fireblade
CBR900RRR CBR900RR
CBR900RRR Fireblade
CBR900RRS CBR900RR
CBR900RRS Fireblade
CBR900RRT CBR900RR
CBR900RRT Fireblade
CBR900RRV CBR900RR
CBR900RRV Fireblade
CBR900RRW CBR900RR
CBR900RRW FIRE BLADE
CBR900RRW Fireblade
CBR900RRX CBR900RR
CBR900RRX Fireblade

Γράψε τις εντυπώσεις σου από τοΓνήσια φλάτζα συμπλέκτη HONDA για CB600F, CBF600, CBR600F, CBR900

Αν εξυπηρετηθήκατε και μείνατε ικανοποιημένοι από τις υπηρεσίες μας γράψτε τις εντυπώσεις σας ώστε να τις κοινοποιήσουμε εδώ. Ευχαριστούμε εκ των προτέρων.

(Κάντε την αξιολόγηση σας εύκολη στην ανάγνωση και κατανοητή χρησιμοποιώντας Ελληνικούς χαρακτήρες με πεζοκεφαλαία και μην χρησιμοποιείτε greeklish.)

*Βαθμολογία:

Το e-moto.gr αναλαμβάνει να αποστείλει την παραγγελία σας μέσα σε 24 ώρες (κατά τις εργάσιμες ημέρες) για τα είδη που είναι άμεσα διαθέσιμα.
Κατά την διαδικασία της παραγγελία σας ενημερώνεστε ΠΡΙΝ την πληρωμή για το κόστος των μεταφορικών, πάντα από το καλάθι σας.

Όλες οι αποστολές πραγματοποιούνται με την Γενική Ταχυδρομική με εξαίρεση πολύ μεγάλα δέματα σε όγκο που αποστέλλονται με τα ΕΛΤΑ η πολύ βαριά που ανάλογα τον προορισμό διακινούνται με μεταφορικές εταιρείες.

Για παραγγελίες άνω των 85,00 ευρώ σύνολο, τα έξοδα μεταφοράς είναι Δ Ω Ρ Ε Α Ν για όλη την Ελλάδα. Η χρέωση των μεταφορικών για όλες τις αποστολές εντός Ελλάδας σε παραγγελίες κάτω των 85 είναι 5 euro. Αντίστοιχα για Κύπρο είναι ΔΩΡΕΑΝ τα έξοδα αποστολής σε παραγγελίες άνω των 200euro και έως 200 είναι 25 euro.

Θέλουμε να είστε 100% ικανοποιημένοι με την αγορά σας. Αν όμως μετανιώσετε για οποιοδήποτε λόγο, μπορείτε να επιστρέψετε τα προϊόντα που αγοράσατε, εντός προθεσμίας 15 ημερών Πολιτική Επιστροφών

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απορίες μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με την φιλική μας ομάδα εξυπηρέτησης πελατών, οι οποίοι θα είναι πάρα πολύ πρόθυμοι να σας βοηθήσουν.

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς.

Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του άρεσε να ακολουθεί την δοκιμασμένη οδό.
Πάντοτε ζητούσε το νέο,το πρωτοποριακό. Ήθελε να ακούει τις ιδέες των συνεργατών και υπαλλήλων του και προσπαθούσε να τους δώσει κίνητρα, ώστε να εκφράζονται ελεύθερα και να ανταλλάσσουν απόψεις πάνω στα ζητήματα της δουλειάς τους. Χαρακτηριστικό είναι, μάλιστα, ότι στο χώρο εργασίας δεν ήταν "κλεισμένος" στο δικό του γραφείο, αλλά κυκλοφορούσε ανάμεσα στους εργαζομένους ώστε να τους βλέπει, να τους συμβουλεύει, αλλά και να τον νιώθουν σαν έναν από αυτούς.
Οι αγώνες:

O Χόντα συνέχισε να ταξιδεύει και να παρακολουθεί αγώνες "κατασκοπεύοντας" τις μοτοσικλέτες του ανταγωνισμού. Στη συνέχεια συνέλεξε τα στοιχεία και τα παρέδωσε στους μηχανικούς, ζητώντας τους να ξεπεράσουν τα καθιερωμένα σε όλους τους τομείς. Αυτή η τακτική οδήγησε την εταιρεία του στην κορυφή στους διεθνείς αγώνες, κάτι που έφερε και μεγάλη αύξηση των πωλήσεων. Το 1959, η Χόντα ήταν πρώτη σε πωλήσεις στην Ιαπωνία με 285.000 μονάδες. Δυο χρόνια αργότερα πουλούσε 100.000 μονάδες το μήνα. Το (1959) ξεκινά τις δραστηριότητές της και στις Η.Π.Α., όπου το 1963 κατακτά την κορυφή των πωλήσεων.
Σήμερα η εταιρία, που πριν από 50 περίπου χρόνια ξεκίνησε την κατασκευή "δικών της" οχημάτων, είναι ο Νο 1 κατασκευαστής μοτοσικλετών (και 1η στο αντίστοιχο πρωτάθλημα MotoGP) και 9ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, παγκοσμίως, έχοντας προσφέρει στο χώρο κορυφαίες τεχνολογικές λύσεις και ιδέες (κινητήρες Vtec, ενεργητική τετραδιεύθυνση, υβριδικά αυτοκίνητα ενεργειακές κυψέλες -FCX- και πολλά άλλα) ενώ προσφάτως έκανε την είσοδό της και σε έναν εντελώς νέο γι' αυτήν χώρο, αυτόν της αεροναυπηγικής. Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι η Χόντα διατηρεί στο ακέραιο τη φιλοσοφία του ιδρυτή της, που βασίζεται στην προσφορά αξιόπιστων και -προπάντων- τεχνολογικά προηγμένων προϊόντων.