ΓΝΗΣΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΜΟΤΟ-SCOOTER HONDA ΜΕ LOGO
ΓΝΗΣΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΜΟΤΟ-SCOOTER HONDA ΜΕ LOGO
Κωδικός: e-3904 -10%  

Γνήσια Κουκούλα μοτό-scooter HONDA με Logo 08P34-BC3-801

€80,10  €89,00 Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ

Άμεσα διαθέσιμο

Τεμάχια

Θέλετε βοήθεια;

212 1043 000

Γνήσια Κουκούλα μοτό-scooter HONDA με Logo.

Αδιάβροχη 100% , προστατεύει από την ακτινοβολία του ήλιου , και διαθέτει
δύο τρύπες στο εμπρός τμήμα της για να
περνάει λουκέτο τύπου 'πέταλο'.
BODY COVER XL HONDA LOGO

*Protects paintwork against U.V. rays*Water-resistant breathable fabric that allows the bike to dry while covered*Rope to tighten the cover to avoid fluttering*Two holes in front lower area for easy introduction of U-lock

MODELS

CB1100SF1
CB13005
CB13006
CB13007
CB13008
CB13009
CB1300A5
CB1300A7
CB1300A8
CB1300A9
CB1300AA
CB1300F13
CB1300F3
CB1300S5
CB1300S6
CB1300S7
CB1300S8
CB1300S9
CB1300SA5
CB1300SA6
CB1300SA7
CB1300SA8
CB1300SA9
CB1300SAA
CBF10006
CBF10007
CBF10008
CBF10009
CBF1000A6
CBF1000A7
CBF1000A8
CBF1000A9
CBF1000FA
CBF1000FAA
CBF1000FAB
CBF1000FB
CBF1000FSA
CBF1000FSB
CBF1000FTA
CBF1000FTB
CBF1000S7
CBF1000S8
CBF1000S9
CBF1000SA
CBF1000T7
CBF1000T8
CBF1000T9
CBF1000TA
CBF5004
CBF5006
CBF500A4
CBF500A6
CBF600N4
CBF600N5
CBF600N6
CBF600N8
CBF600N9
CBF600NA
CBF600NA4
CBF600NA5
CBF600NA6
CBF600NA8
CBF600NA9
CBF600NAA
CBF600S4
CBF600S5
CBF600S6
CBF600S8
CBF600S9
CBF600SA
CBF600SA4
CBF600SA5
CBF600SA6
CBF600SA8
CBF600SA9
CBF600SAA
CBR1000RR4
CBR1000RR5
CBR1000RR6
CBR1000RR7
CBR1100XX2
CBR1100XX3
CBR1100XX4
FES1252
FES1253
FES1254
FES1255
FES1257
FES1259
FES125A
FES125A7
FES125A9
FES125AA
FES125AB
FES125B
FES1502
FES1503
FES1504
FES1505
FES1507
FES1509
FES150A7
FES150A9
FES2502
FES2505
FMX6505
FMX6506
NES1252
NES1253
NES1254
NES1255
NES1256
NES1502
NES1503
NES1504
NES1505
NES1506
NSA700A8
NSA700A9
NSS2502
NSS2503
NSS2504
NSS250A3
NSS250A4
NSS250A8
NSS250EX5
NSS

HONDA

Γράψε τις εντυπώσεις σου από τοΓνήσια Κουκούλα μοτό-scooter HONDA με Logo

Αν εξυπηρετηθήκατε και μείνατε ικανοποιημένοι από τις υπηρεσίες μας γράψτε τις εντυπώσεις σας ώστε να τις κοινοποιήσουμε εδώ. Ευχαριστούμε εκ των προτέρων.

(Κάντε την αξιολόγηση σας εύκολη στην ανάγνωση και κατανοητή χρησιμοποιώντας Ελληνικούς χαρακτήρες με πεζοκεφαλαία και μην χρησιμοποιείτε greeklish.)

*Βαθμολογία:

Το e-moto.gr αναλαμβάνει να αποστείλει την παραγγελία σας μέσα σε 24 ώρες (κατά τις εργάσιμες ημέρες) για τα είδη που είναι άμεσα διαθέσιμα.
Κατά την διαδικασία της παραγγελία σας ενημερώνεστε ΠΡΙΝ την πληρωμή για το κόστος των μεταφορικών, πάντα από το καλάθι σας.

Όλες οι αποστολές πραγματοποιούνται με την Γενική Ταχυδρομική με εξαίρεση πολύ μεγάλα δέματα σε όγκο που αποστέλλονται με τα ΕΛΤΑ η πολύ βαριά που ανάλογα τον προορισμό διακινούνται με μεταφορικές εταιρείες.

Για παραγγελίες άνω των 85,00 ευρώ σύνολο, τα έξοδα μεταφοράς είναι Δ Ω Ρ Ε Α Ν για όλη την Ελλάδα. Η χρέωση των μεταφορικών για όλες τις αποστολές εντός Ελλάδας σε παραγγελίες κάτω των 85 είναι 5 euro. Αντίστοιχα για Κύπρο είναι ΔΩΡΕΑΝ τα έξοδα αποστολής σε παραγγελίες άνω των 200euro και έως 200 είναι 25 euro.

Θέλουμε να είστε 100% ικανοποιημένοι με την αγορά σας. Αν όμως μετανιώσετε για οποιοδήποτε λόγο, μπορείτε να επιστρέψετε τα προϊόντα που αγοράσατε, εντός προθεσμίας 15 ημερών Πολιτική Επιστροφών

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απορίες μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με την φιλική μας ομάδα εξυπηρέτησης πελατών, οι οποίοι θα είναι πάρα πολύ πρόθυμοι να σας βοηθήσουν.

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς.

Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του άρεσε να ακολουθεί την δοκιμασμένη οδό.
Πάντοτε ζητούσε το νέο,το πρωτοποριακό. Ήθελε να ακούει τις ιδέες των συνεργατών και υπαλλήλων του και προσπαθούσε να τους δώσει κίνητρα, ώστε να εκφράζονται ελεύθερα και να ανταλλάσσουν απόψεις πάνω στα ζητήματα της δουλειάς τους. Χαρακτηριστικό είναι, μάλιστα, ότι στο χώρο εργασίας δεν ήταν "κλεισμένος" στο δικό του γραφείο, αλλά κυκλοφορούσε ανάμεσα στους εργαζομένους ώστε να τους βλέπει, να τους συμβουλεύει, αλλά και να τον νιώθουν σαν έναν από αυτούς.
Οι αγώνες:

O Χόντα συνέχισε να ταξιδεύει και να παρακολουθεί αγώνες "κατασκοπεύοντας" τις μοτοσικλέτες του ανταγωνισμού. Στη συνέχεια συνέλεξε τα στοιχεία και τα παρέδωσε στους μηχανικούς, ζητώντας τους να ξεπεράσουν τα καθιερωμένα σε όλους τους τομείς. Αυτή η τακτική οδήγησε την εταιρεία του στην κορυφή στους διεθνείς αγώνες, κάτι που έφερε και μεγάλη αύξηση των πωλήσεων. Το 1959, η Χόντα ήταν πρώτη σε πωλήσεις στην Ιαπωνία με 285.000 μονάδες. Δυο χρόνια αργότερα πουλούσε 100.000 μονάδες το μήνα. Το (1959) ξεκινά τις δραστηριότητές της και στις Η.Π.Α., όπου το 1963 κατακτά την κορυφή των πωλήσεων.
Σήμερα η εταιρία, που πριν από 50 περίπου χρόνια ξεκίνησε την κατασκευή "δικών της" οχημάτων, είναι ο Νο 1 κατασκευαστής μοτοσικλετών (και 1η στο αντίστοιχο πρωτάθλημα MotoGP) και 9ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, παγκοσμίως, έχοντας προσφέρει στο χώρο κορυφαίες τεχνολογικές λύσεις και ιδέες (κινητήρες Vtec, ενεργητική τετραδιεύθυνση, υβριδικά αυτοκίνητα ενεργειακές κυψέλες -FCX- και πολλά άλλα) ενώ προσφάτως έκανε την είσοδό της και σε έναν εντελώς νέο γι' αυτήν χώρο, αυτόν της αεροναυπηγικής. Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι η Χόντα διατηρεί στο ακέραιο τη φιλοσοφία του ιδρυτή της, που βασίζεται στην προσφορά αξιόπιστων και -προπάντων- τεχνολογικά προηγμένων προϊόντων.